El portavoz de VOX en la Comisión de Turismo y Andalucía Exterior del Parlamento andaluz, Antonio Sevilla, ha denunciado este jueves que la estrategia de conectividad turística presentada por la Junta de Andalucía “suena muy bien sobre el papel”, pero “fracasa cuando baja a la realidad de las carreteras, los raíles y los accesos que sufren diariamente turistas y trabajadores, especialmente en Málaga”.
Sevilla ha reprochado al consejero que hable de “plazas aéreas, diversificación de mercados y grandes foros internacionales”, cuando la situación real “es la que han denunciado los propios hoteleros de la Costa del Sol: Málaga está colapsada”.
“Una provincia que recibió 14,4 millones de visitantes en 2024, generó 21.000 millones de euros y sostiene 140.000 empleos no puede seguir funcionando con infraestructuras que no están a la altura del destino que se vende”, ha advertido.
El portavoz subrayó que “de nada sirve traer todos los vuelos del mundo si un turista tarda más en llegar desde el aeropuerto a Marbella que desde Londres a Málaga”.
Además, ha recordado que la cohesión territorial tampoco se garantiza mientras la Costa del Sol oriental continúe “siendo una odisea diaria tanto para malagueños como para visitantes”, atrapados en atascos que se repiten en toda la provincia y en otras grandes zonas turísticas andaluzas como Sevilla o Granada.
“Una estrategia de conectividad no puede limitarse a sumar asientos: Andalucía necesita infraestructuras que funcionen”
Antonio Sevilla ha explicado que el verdadero problema de conectividad no está en los aeropuertos ni en los trenes, sino en que “las vías de entrada y salida están saturadas, el destino pierde competitividad, el visitante pierde calidad y el trabajador pierde horas de vida”.
Ante ello, el portavoz de VOX en la Comisión de Turismo ha exigido a la Junta que asuma su responsabilidad y deje de limitarse a “anuncios, folletos y vídeos promocionales”.
Desde el Grupo Parlamentario VOX en Andalucía se ha reclamado al Gobierno de Moreno Bonilla, liderar con firmeza las demandas al Estado; agilizar la ordenación y reordenación de accesos en la A-7 y la MA-20; impulsar los viales metropolitanos, que llevan años estrangulando la movilidad hacia Málaga, Torremolinos y Benalmádena; facilitar conexiones reales entre aeropuerto, estaciones y polos turísticos; activar un plan serio de transporte que alivie la carretera; e incorporar indicadores medibles a la estrategia turística.
“Málaga no puede sostener sola al turismo de Andalucía con infraestructuras al límite”
Sevilla ha insistido en que Málaga es la punta de lanza del turismo andaluz y que “no puede seguir sosteniendo la industria con infraestructuras claramente colapsadas”.
“Sé que ahora me dirá que muchas de estas cuestiones no son de su competencia”, ha señalado Sevilla al consejero, “pero usted es el máximo responsable del turismo en Andalucía. Le guste o no, tiene que velar incluso por lo que no es competencia directa si afecta a la primera industria de esta tierra”.
“Estuvo en la World Travel Market, pronto irá a la ITB y dentro de dos meses estará en FITUR. Quizá lo que debería hacer es montar el stand de Andalucía no en FITUR… sino en el Ministerio de Fomento, que es donde se decide si Andalucía tendrá o no la conectividad que necesita”, ha sentenciado.
