El edificio UCA-Sea del Lago Marítimo del Puerto de Algeciras acoge esta semana un workshop internacional centrado en la implantación de los proyectos de electrificación en los muelles y terminales del Corredor Marítimo verde y digital Panamá-Algeciras (*). La adopción de sistemas de Onshore Power Supply (OPS) es una de las iniciativas de mayor impacto en la reducción de emisiones en puerto, inversiones y evolución que analizarán los participantes en las dos jornadas de trabajo a las que asistirán medio centenar de responsables del sector procedentes de Panamá, Colombia y España.
El lunes 8 de junio se van a exponer los proyectos de OPS, electrificación y automatización de la APBA, APM Terminals Algeciras y TTI Algeciras, calendario y marco regulatorio aplicable en la UE, los retos para las terminales panameñas y los planes de futuro en el Canal, entre otros contenidos. En la segunda jornada se abordará la primera línea verde intercontinental entre el Puerto de Tarifa y Tánger Ciudad y el uso del hidrógeno verde en operaciones portuarias. Además de visitar el Puerto de Algeciras, los participantes se desplazarán a Cádiz por la tarde para conocer el despliegue del OPS ya operativo en el Muelle de Cruceros.
El workshop está organizado por la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) junto al Canal de Panamá, la Autoridad Portuaria de Cádiz, Puertos del Estado, la Universidad de Cádiz y el respaldo económico de la Comisión Europea a través de la Estrategia Global Gateway. Lunes 8 de junio | UCA-Sea 11:00 Atención a medios (*) El Corredor Marítimo Verde y Digital Panamá-Algeciras es una iniciativa presentada el pasado otoño en Bruselas con el objetivo de descarbonizar el tráfico marítimo de contenedores en una línea transoceánica estratégica como es la ruta entre el Canal y el Estrecho de Gibraltar. El proyecto está alineado tanto con Global Gateway, como con el objetivo Net Cero de la Organización Marítima Internacional (OMI), el EU ETS y el Fuel EU Maritime.