El Real Club Marítimo de Melilla ha acogido el III Encuentro Marítimo Suncruise, organizado por Suncruise Andalucía y Mar de Alborán junto con la Autoridad Portuaria de Melilla. Bajo el lema “Hablamos con Navieras: Navegación Azul por el Mar de Alborán”, la jornada ha reunido a representantes de compañías navieras, autoridades portuarias, operadores turísticos y especialistas en náutica deportiva para compartir perspectivas sobre el desarrollo sostenible del sector y las oportunidades que ofrece Melilla como destino marítimo.
Puerto Sotogrande ha estado presente en el encuentro a través de su director gerente, Miguel Ángel Díez García, quien ha participado en la mesa redonda “El destino náutico en Melilla”. Su presencia ha permitido trasladar al foro la experiencia de una marina consolidada en ámbitos como la gestión portuaria, la relación entre puerto y destino, la sostenibilidad, la digitalización y la evolución de los servicios dirigidos al navegante.
El encuentro ha puesto el foco en la necesidad de fortalecer la cooperación entre los distintos agentes de la cadena de valor turística y portuaria, abordando cuestiones como la relación entre destinos y navieras, la adaptación de las infraestructuras a las nuevas demandas de la industria y el potencial de los puertos deportivos para diversificar la actividad económica de los territorios costeros.
La inauguración institucional ha contado con la participación de Gerardo Landaluce Calleja, presidente de Suncruise Andalucía y Mar de Alborán y de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, y Manuel Ángel Quevedo Mateos, presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla.
Durante su intervención, Landaluce ha destacado la importancia de abordar el futuro del turismo marítimo desde una visión compartida entre puertos, empresas y destinos. “La sostenibilidad de nuestro sector no depende únicamente de las navieras o de las infraestructuras portuarias. Es una responsabilidad compartida que requiere coordinación, compromiso y una visión conjunta de todos los agentes implicados. Encuentros como este nos permiten escuchar las necesidades de la industria y avanzar hacia soluciones que generen valor para nuestros territorios”, ha señalado.
El presidente de Suncruise también ha puesto en valor la posición de Melilla dentro del espacio marítimo del sur de España y el papel de la asociación como plataforma de cooperación entre puertos y destinos. En este sentido, ha subrayado la importancia de aprovechar la diversidad de las instalaciones portuarias y los atractivos turísticos del territorio para reforzar su competitividad y proyección internacional.
Por su parte, Manuel Ángel Quevedo ha participado en la apertura institucional como representante del puerto anfitrión, destacando que “Melilla tiene en su puerto una infraestructura esencial para su conectividad y su desarrollo económico, pero también una oportunidad para seguir ampliando su proyección como destino turístico y náutico. La colaboración con el sector y la participación en iniciativas como este encuentro son fundamentales para identificar nuevas oportunidades y continuar avanzando”.
Tras la inauguración, Luis Ayala, director de la Autoridad Portuaria de Melilla, ha protagonizado una intervención centrada en el presente y las perspectivas de futuro del puerto. Su exposición ha permitido situar las características de la infraestructura portuaria y su relación con la actividad turística dentro del contexto de transformación que afronta la industria marítima, además de introducir el papel que pueden desempeñar los puertos en la diversificación económica de los destinos mediante el turismo de cruceros y otras actividades vinculadas al mar.
Uno de los principales espacios de diálogo de la jornada ha sido la conversación “Destino y Naviera”, moderada por Esther Molina Crespo, directora gerente de Suncruise Andalucía y Mar de Alborán. En ella han participado Gustavo Yacobucci, director comercial en España y Latinoamérica de Scenic y Emerald Cruises; Javier Martínez, consejero delegado de Carmelo Martínez Rodríguez, Totallogistic y Totalenginering; y José Sennacheribbo Pons, responsable de operaciones de excursiones en tierra y turismo receptivo de Noatum Maritime Cruise Services.
La conversación ha abordado la relación entre las compañías de cruceros y los destinos, prestando especial atención a las necesidades operativas de las navieras, las características que influyen en la elección de escalas y la importancia de ofrecer servicios y experiencias adaptados a las expectativas de los pasajeros. El diálogo ha permitido incorporar diferentes perspectivas de la industria, desde la planificación comercial de los itinerarios hasta la prestación de servicios portuarios y la organización de experiencias turísticas en destino.
Esther Molina ha incidido en el papel de Suncruise como punto de conexión entre los distintos actores del sector. “Para que nuestros destinos sigan siendo competitivos, necesitamos conocer de primera mano qué demandan las navieras, cómo están evolucionando sus operaciones y qué podemos ofrecerles desde nuestros puertos. El diálogo directo con la industria es una de las herramientas más valiosas que tenemos para transformar nuestras oportunidades en proyectos y actividad económica”, ha explicado.
La jornada ha contado también con la intervención de Alfredo Serrano, director en España de Cruise Lines International Association, CLIA, quien ha aportado la perspectiva de la asociación internacional de la industria de cruceros sobre los desafíos del sector y su evolución hacia modelos de operación más sostenibles. Su participación ha permitido incorporar al debate el papel de las compañías de cruceros en la transición energética, la innovación tecnológica y la cooperación con los destinos y las autoridades portuarias.
“La transición hacia un turismo de cruceros más sostenible exige una visión integral y la participación de toda la cadena de valor. Navieras, puertos y destinos tienen que avanzar de forma coordinada para que las inversiones y los avances tecnológicos se traduzcan en mejoras efectivas para la industria y para las comunidades que reciben a los visitantes”, ha señalado Serrano.
La náutica deportiva y recreativa ha ocupado otro de los bloques centrales del encuentro con la mesa redonda “El destino náutico en Melilla”, moderada por Antonio Tejada, director de PuertosDeportivos.info y Marinas y Puertos. En ella han participado Francesco Gennai, consultor de superyates de Estela Shipping; Miguel Ángel Díez García, director gerente de Puerto Sotogrande; y Rafael Aznar Alonso, socio director de Port Value.
La sesión ha abordado las oportunidades que ofrece el turismo náutico para impulsar la actividad económica y turística de los destinos costeros, así como la importancia de disponer de instalaciones competitivas, servicios especializados y una oferta turística capaz de responder a las necesidades de los diferentes perfiles de navegantes. La participación de profesionales vinculados a la atención de grandes embarcaciones, la gestión de puertos deportivos y la consultoría portuaria ha permitido analizar las posibilidades de desarrollo de Melilla desde diferentes enfoques empresariales y de gestión.
Desde la experiencia de Puerto Sotogrande, Miguel Ángel Díez ha aportado la visión de una marina que trabaja para integrar la actividad portuaria con el conjunto del destino y mejorar la experiencia del usuario antes, durante y después de su llegada. Su participación ha reforzado cuestiones como la necesidad de conectar los servicios náuticos con la oferta turística, comercial y cultural del entorno, así como la importancia de incorporar innovación, sostenibilidad y cooperación entre puertos para mejorar la competitividad de los destinos.
El debate ha situado el turismo náutico como una actividad con capacidad para generar nuevas oportunidades empresariales, prolongar las estancias de los visitantes y reforzar la relación entre las instalaciones portuarias y el tejido económico local. También ha permitido poner sobre la mesa la necesidad de avanzar hacia una mayor coordinación entre marinas y destinos del Mar de Alborán, favoreciendo rutas, información compartida y propuestas capaces de presentar este espacio marítimo como un territorio náutico conectado.
El programa se ha completado con la intervención de Gabriela Rodarte, gerente corporativa de Desarrollo de Producto de ITM Group, quien ha presentado un nuevo concepto de terminal de cruceros. La ponencia ha situado la evolución de estas infraestructuras en el contexto de las nuevas demandas de las compañías, los pasajeros y los destinos, y de la necesidad de integrar los servicios portuarios con la experiencia turística y las dinámicas económicas de las ciudades.
Con esta tercera edición, Suncruise Andalucía y Mar de Alborán continúa impulsando los Encuentros Marítimos como espacios de diálogo profesional entre las autoridades portuarias, las empresas y los destinos que conforman el ecosistema del turismo de cruceros y la náutica deportiva. La celebración de esta jornada en Melilla ha permitido poner el foco en las oportunidades del Mar de Alborán, un espacio de conexión estratégica entre territorios que comparten desafíos relacionados con la sostenibilidad, la competitividad y el aprovechamiento responsable de sus recursos turísticos y marítimos.
La participación de Puerto Deportivo de Sotogrande en el encuentro refuerza su presencia en espacios profesionales donde se debate la evolución del turismo náutico y permite compartir su experiencia de gestión con otros puertos, operadores y destinos. La jornada se enmarca además en una estrategia de cooperación público-privada orientada a generar actividad económica y empleo alrededor del turismo azul, al tiempo que se avanza en la preservación del entorno y la identidad de los destinos.
La participación de PST Puerto Sotogrande en este foro se relaciona especialmente con el ODS 8 de Trabajo Decente y Crecimiento Económico, por las oportunidades de actividad y empleo vinculadas al turismo marítimo y náutico; el ODS 9 de Industria, Innovación e Infraestructura, por la evolución de los servicios y equipamientos portuarios; y el ODS 17 de Alianzas para lograr los objetivos, por la cooperación entre puertos, navieras, operadores, empresas y destinos.
