La Embajada de España en Tokio acogía la presentación de la dársena del Estrecho en Tokio. El acto principal de la Misión Comercial, la presentación de la oferta del Puerto de Algeciras ante la Comunidad Marítima nipona, contaba además con la participación del Viceministro de Transporte y Turismo, Yoshimichi Terada, así como el secretario general de la IAPH (International Association of Ports and Harbors), Masahiko Furuichi, y el embajador de España en Japón, Iñigo de Palacio y su consejero comercial, Gonzalo Ramos. Landaluce trasladaba a los presentes el objetivo de construir relaciones duraderas con los socios japoneses, entre los que se encuentra la naviera ONE, naviera que opera en TTI Algeciras, para que permita abrir nuevas puertas a ambas comunidades empresariales y estrechar aún más la cooperación entre España y Japón. También ponía en valor el Puerto de Algeciras como puerta de acceso a Europa y África, su conectividad, su liderazgo en eficiencia y su aportación para la descarbonización del transporte marítimo. En este último punto puso como ejemplos la entrada en operaciones durante 2027 del primer ferry 100% eléctrico entre Tarifa y Tánger Ciudad, así como el sistema Onshore Power Supply (OPS).
Iñigo de Palacio por su parte resaltó el papel del Puerto de Algeciras como plataforma logística de primer nivel mundial y un socio clave, confiable y sostenible frente a la incertidumbre geopolítica actual. Nacho de Miguel, responsable de combustibles alternativos de Península, adelantó que acaban de cerrar una alianza con la japonesa Itochu Corporation enfocada a desarrollar amoníaco verde como combustible marino cero emisiones; mientras que Marek Benicak, Head of Ocean & CPM, Northeast Asia de APMöller Maersk, desgranó por qué Algeciras es importante y algo más que un puerto de escala, destacando que este tipo de puertos capaces de adaptarse con rapidez y fiabilidad serán fundamentales en el futuro. José Manuel Tejedor, presidente de la Comunidad Portuaria algecireña, invitó a las navieras japonesas a explorar nuevas oportunidades de negocio en Algeciras y trasladó algunos de sus objetivos, como reducir los tiempos de escala. Por último, el viceministro de Transporte dio la bienvenida al empresariado de la Bahía de Algeciras y destacó la fuerte relación comercial España-Japón, reforzada desde 2019 gracias al Acuerdo de Asociación Económica UE-Japón.
Al día siguiente, en el Forum Japan 2026 organizado por TradeWinds, la descarbonización del transporte marítimo, los combustibles alternativos y la resiliencia geopolítica han sido los temas sobre los que ha girado el debate. El presidente de la APBA ha participado trasladando a la audiencia los 1.000 millones de toneladas de mercancías movidas en el Puerto de Algeciras en la última década e insistió en la necesaria cooperación internacional entre las comunidades portuarias para establecer corredores verdes que transformen el sector.
Además de responsables de la Autoridad Portuaria, la Comunidad Portuaria y la Cámara de Comercio de la Bahía de Algeciras, en Japón han estado responsables de A Pérez y Cía, BMT Repairs, Crosscomar, Elcome, Gibunco Ship Agency, Mertramar, Neko Ship Supply, Peninsula, ROSM, Sandvik, Tanaval, Total Logistic Services y Zener. La Misión ha contado con el respaldo de ICEX Tokio y la Oficina Económica y Comercial de España en Japón, y el apoyo económico del Programa Pyme Global impulsado por la Cámara de Comercio y cofinanciado en un 85% con Fondos Europeos FEDER y la Diputación de Cádiz.
Japón es el principal inversor asiático en España y, tras China, segundo destino de las exportaciones españolas a Asia. La carne de cerdo y el aceite de oliva español son dos de los productos que más se exportan al país del sol naciente. En el sector marítimo-portuario destaca la actividad de los puertos de Tokio, Yokohama, Osaka y Kobe, que como el de Algeciras, suelen ocupar los puestos de liderazgo en el ranking de eficiencia del Banco Mundial.
