Puerto Deportivo Sotogrande continúa su participación en el II Congreso Nacional de Marinas de España, que se celebra los días 4 y 5 de noviembre en Las Palmas de Gran Canaria, con la intervención de su director gerente, Miguel Ángel Díez García como moderador de la mesa “Coordinación, seguridad y emergencias”. El encuentro, programado para la tarde de este jueves, reúne a representantes de organismos públicos con competencias en salvamento y seguridad marítima para abordar la prevención de riesgos y la coordinación de las actuaciones ante posibles emergencias en los puertos deportivos.

La mesa forma parte de la jornada institucional del congreso organizado por la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT), Marinas de España, que reúne a más de 250 profesionales y representantes de 64 instalaciones náuticas de todo el país. La sesión, prevista entre las 15:30 y las 16:30 horas, permitirá reunir la perspectiva de los gestores de puertos deportivos con la experiencia de los organismos responsables de la seguridad marítima, la vigilancia, el control de la navegación y la respuesta ante situaciones de emergencia.

El debate contará, según la programación anunciada, con representantes de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), las Capitanías Marítimas de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife y la Jefatura Fiscal y de Fronteras de la Guardia Civil. La participación de estas instituciones permitirá abordar la necesidad de establecer mecanismos de comunicación y actuación coordinada entre los diferentes organismos y los responsables de las instalaciones portuarias, especialmente cuando se producen incidencias que requieren una intervención conjunta.

La seguridad en un puerto deportivo comprende numerosos ámbitos de actividad, desde la entrada y salida de embarcaciones hasta las operaciones en pantalanes, los trabajos en el varadero, la prevención de incendios o la respuesta ante episodios meteorológicos adversos. También incluye la atención a situaciones de contaminación marina y posibles derrames de hidrocarburos, que requieren procedimientos específicos de actuación y comunicación con las administraciones competentes. La mesa moderada por Miguel Ángel Díez permitirá examinar estas responsabilidades desde la perspectiva de la gestión cotidiana de las marinas y de los servicios públicos que intervienen en la seguridad marítima.

Puerto Deportivo de Sotogrande cuenta con experiencia en este ámbito a través de su actividad portuaria y de las iniciativas de formación y divulgación desarrolladas en sus instalaciones. La marina gaditana ha acogido seis ediciones de las Jornadas de Seguridad Marítima, organizadas con la participación de profesionales y organismos vinculados a la navegación de recreo, la Marina Mercante y Salvamento Marítimo. Estas convocatorias han permitido acercar a usuarios y profesionales conocimientos relacionados con la prevención de accidentes, la seguridad de las embarcaciones y la actuación ante emergencias en el mar.

La participación de Miguel Ángel Díez en esta mesa da continuidad a la presencia activa de Puerto de Sotogrande durante la primera jornada del congreso, celebrada el miércoles 4 de noviembre, cuando intervino en la Comisión C5 de Estrategia y Sector. Este grupo de trabajo reunió a directores generales, gerentes y responsables de puertos deportivos para analizar cuestiones relacionadas con la evolución de la náutica recreativa, el turismo náutico, la actividad de los superyates, la incorporación de nuevas tecnologías y la cooperación entre las entidades que forman parte del sector.

La Comisión C5 forma parte de las cinco áreas de trabajo permanentes de Marinas de España, junto con las dedicadas a Operaciones y Mantenimiento, Administración y Comercial, Sostenibilidad e Innovación, y Jurídico y Fiscal. Su actividad permite que los profesionales de diferentes instalaciones compartan experiencias y examinen necesidades comunes relacionadas con sus modelos de gestión y su desarrollo futuro. La participación de Puerto Sotogrande en estas sesiones y en el debate institucional sobre seguridad refleja su presencia en dos ámbitos complementarios del congreso como es la planificación del sector y la gestión operativa de las instalaciones.

La segunda edición del Congreso Nacional de Marinas de España mantiene además una relación directa con Puerto Sotogrande, que acogió la primera convocatoria en noviembre de 2025. Aquel encuentro reunió a más de 200 profesionales y más de 40 representantes institucionales, con la participación de puertos deportivos de nueve comunidades autónomas, y permitió celebrar las primeras reuniones presenciales conjuntas de las cinco comisiones de trabajo de la Federación. La cita de Gran Canaria da continuidad a ese modelo de colaboración profesional, incorporando una jornada institucional dedicada al régimen concesional, la gobernanza portuaria, la actividad económica, la sostenibilidad y la seguridad.

Con su participación en el II Congreso Nacional de Marinas de España, Puerto Sotogrande mantiene su relación con otras instalaciones náuticas y con organismos públicos vinculados a su actividad, compartiendo experiencias sobre cuestiones que afectan directamente a la gestión de los puertos deportivos. La intervención de Miguel Ángel Díez en la Comisión de Estrategia y Sector y su responsabilidad como moderador de la mesa sobre seguridad y emergencias permiten incorporar la perspectiva de la marina sanroqueña tanto a los debates sobre el desarrollo del sector como a los relacionados con la prevención y la coordinación operativa.

La participación de Puerto Sotogrande en este encuentro se relaciona con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente con el ODS) 9 de Industria, Innovación e Infraestructura, por el intercambio de conocimientos relacionados con la gestión de las instalaciones portuarias; el ODS 11 de Ciudades y Comunidades Sostenibles, por la prevención y la seguridad de las infraestructuras; y el ODS 17 de Alianzas para lograr los objetivos, por la cooperación entre puertos deportivos, administraciones y organismos responsables de la seguridad marítima.